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又到了厂商公布销量的时间节点！2019年，一汽-大众完美收场，全年销量达到2,129,976辆，高于去年同期的2,051,976辆，同比增长3.8%。值得一提的是，一汽-大众也成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。与此同时，奥迪也公布了2019年销量数据，创下国内市场销量新高，全年销量达到688,888辆，同比增长4.2%。上汽大众目前还没有公布销量，通过一汽-大众数据分析，上汽大众应该不会差。

  

  

2019年截至11月份累计销量数据中，一汽-大众与上汽大众分别位列国内销量榜单前两位。

  

与中国形成巨大反差，来自地球另一面的美国市场，大众汽车遭遇销量“滑铁卢”。根据北美汽车制造商的销售统计数据。总体而言，大多数制造商今年全美车市利润微薄，大众汽车集团(Volkswagen Group)就是其中之一，同比增长2.6%，增幅微乎其微，其中2019年12月下降了13%。

全美一部分经销商又开始“老车新卖”

根据北美地区媒体调查，有一部分经销商又开始“老车新卖”。例如大众途锐，2017年之后，大众就不在北美市场推新款，但有部分经销商店内还能见到途锐的身影。2019年，大众旗下的豪华老子有钱官方下载在全美销量极差，但仍有7辆2017款途锐被售出。

  

另一款销量差的产品是大众CC，与途锐一样，也是2017年之后再无更新，比途锐卖的还惨，2019年全年只卖出2辆，相比较2018年12月售出11辆，下降了82%。

  

角师傅点评：

真是冰火两重天，同在一个地球村，却得不到相同的结果。中国销量极好的大众，来到美国却无人问津，甚至还被巨额罚款（排放造假，在美国被罚250亿美元），两年的利润没了，生存无比艰难。对此大家有什么看法，欢迎在评论区中留言。